看下在中国市场有声量的车企，几乎所有汽车品牌都拥有大五座产品，新势力品牌更是重点布局，细分市场竞争激烈程度可见一斑。诸如理想L7这种车型，已经获得了不错的市场份额，其实从这就可以看出中国消费者买车的观念有了些许转变。

大五座、豪华、舒适无疑成为那些刚刚组建新家庭买车的首要原则，而对于魏牌来说，前段时间刚刚推出了蓝山，也得到了不错的订单量，看样子能挽救下魏牌日渐衰退的声量，就在几个月后，魏牌又推出了大五座车型——新摩卡DHT-PHEV，新车只推出一个版本，售价23.18万（两驱长续航版），瞄准的就是家用车，定位很明确，笔者也很看好这款车会取得不错的销量反馈！

“新摩卡重新定义了大五座旗舰电动SUV，是一辆更超值的大五座SUV。” 魏牌CEO陈思英在发布会上表示。新摩卡将用户高频需求作为产品第一要素，凭借更科学的空间设计、更好开的驾驶体验、更安全的出行守护、更可靠的品质保障，深受关注。据官方介绍，新摩卡启动预订仅7天时间，订单量就已突破万辆。

(资料图)

首先作为一款大五座车型，我们先来看看它的一些参数：新摩卡DHT-PHEV的定位是“大五座旗舰电动SUV”，三围是4881/1960/1690mm，轴距为2915mm，尺寸还是非常大的，看起来就有一种很强的霸气。而且造型设计上跟魏牌自己的蓝山也比较相似，纤细的LED日行灯、分体式大灯、菱形细节的横向前脸格栅、饱满圆润的侧身线条、双层贯穿式尾灯、大尺寸轮毂与隐藏式门把手.....都是新能源车型的典型特征。

外观方面，新车采用了全新的“自然新境美学”家族化设计，无边界的前格栅搭配两侧细长的LED大灯组，两侧配备进气口，并匹配贯穿式前包围，整个车头看上去非常的精致且具备一定的辨识度。

而在内饰方面，新摩卡拥有更具人性化交互的智慧座舱。9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，四屏联动实现信息互通。小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等。更值得一提的是，新摩卡还提供了“时空之门”功能，从视、听等多维度进行场景模拟，支持9种场景，用户可通过各种场景下的声音与画面模拟，实现身临其境的沉浸式感受。

在智能驾驶辅助方面，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，结合中国高速特征打造，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。截止2023年4月底，咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里，相当于绕地球赤道1200圈。

而在大家关注的动力方面，值得一提的是新摩卡 DHT-PHEV 的动力系统搭载两挡混联 DHT 和 Coffee Pilot 两大技术，可实现纯电、纯电优先、智能混动 3 种动力模式，综合功率 291kW，综合扭矩 570N · m，提供经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式，0-100km/h 加速时间为 7.3 秒。

大电池是车主能否实现纯电通勤的关键所在，新摩卡 DHT-PHEV 匹配 34kWh 三元锂离子电池包，纯电续航 215km（CLTC 工况）/175km（WLTC 工况），最高支持 48kW 直流快充，从 30% 电量充至 80% 需时 25 分钟；6.6kW 交流慢充（0-100%）需时 5 小时。

新车的 WLTC 综合续航超 1100km，综合油耗 0.58L/100km，馈电油耗为 5.55L/100km。不论是短途通勤还是长途出行，新款摩卡 DHT-PHEV 都能给你优秀的使用感受。这也证明了想要兼顾强动力和低消耗是可能的！

作为一款家用SUV，安全是必不可少的。 在被动安全方面，新摩卡车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，撑起更强大的生存空间，叠加七大安全气囊，构筑起全方位的安全屏障。

在智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，可主动预防潜在风险，守护驾乘安全。此外，对于电池安全这一行业课题，新摩卡具备三大电池安全考量，经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试，从源头降低安全隐患。

当然只有被动安全还不够，防患于未然才是关键。新摩卡 DHT-PHEV 拥有多达 30 项的主动安全配置，包括且不限于 AEB 智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW 前碰撞预警、FCTB 前横穿侧向制动等。新摩卡DHT-PHEV无时无刻都在保护着家人的安全！

其实不论是理想L7也好，还是比亚迪护卫舰07也好，还是今天上市的新摩卡DHT-PHEV，都代表着自主品牌新能源技术的高结晶。而对于魏牌来说，蓝山和新摩卡DHT-PHEV两款新车的推出，无疑会给魏牌带来新的市场体验！

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