最近这段时间总有小伙伴问小编奥迪a8和s8_奥迪的A8和S8有什么区别是什么，小编为此在网上搜寻了一些有关于奥迪a8和s8_奥迪的A8和S8有什么区别的知识送给大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

1，奥迪的A8和S8有什么区别 ：S8才是AUDI旗下最豪华的车型。S8是以A8为蓝本开发出的一款顶级豪华车型~~，另外A6有两个运动版本RS6和S6，A4也拥有RS4和S4两种版本 新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V型10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。这是奥迪历史上首次在量产车的生产中采用10缸发动机。

(相关资料图)

s8是奥迪的高性能运动型房车 通俗点就是奥迪a8的运动版

2，奥迪A8与S8哪个好： s8是奥迪的高性能运动型房车 通俗点就是奥迪a8的运动版 你要追求运动年轻 就可以选择S8你要正式 庄严 大气就可以选A8

s8偏重于运动操控，A8是豪华的房车，注重于舒适性。性能不如S8所以这要看你喜欢哪方面了

当然是S8好

就操控来说的话就是S8好

S8更趋向于远动，性能很好！！但它的内饰和A8一样的好~~ 所以s8好一些

S8比较运动咯,A8大气咯,看你看重哪个方面咯~

3，奥迪A8L与奥迪S8有什么不一样的地方 ：首先A8L 6.0并不带涡轮增压 它采用的是6.0升w12的自然吸气发动机 有450匹马力，580Nm扭力，静止加速到100km/h只要5.2秒，到200km/h是17.4秒，到最高速度250km/h也少于30秒 动力超强，此外还标配三屏幕DVD和BOSE影音系统，后座中间的电话、传真机和小冰箱，前后电动调节及按摩座椅，“老板位”前的折叠小桌板等超豪华装备。毫无疑问A8L 6.0是一款顶级豪华轿车 而S8装备同样为331千瓦 （450马力）的V10发动机 是奥迪新一代V型发动机的一员，强劲的V10发动机为输出高扭矩作了最优调整，它能在 3000至4000rpm的转速区间内输出540牛·米的扭矩；在2300转速时即已输出百分之九十以上的最高扭矩。 新奥迪S8还标配新开发的五辐运动款式铝合金轮毂，配以宽大的265/35R20轮胎和可特别选装陶瓷的制动系统。陶瓷制动盘惊人的直径 （前轮380毫米，后轮356毫米）是其刹车性能的直接佐证 同时还具有普通A8系列的所有豪华装备 奥迪S系列始终是高性能和追求运动的代表车型。这一点更适用于S系列的顶尖车型新S8。 所以结论不言自明 二者都同时具备了所有顶级豪华轿车的所有特质 只是定位稍有不同而已 A8L 6.0更偏向乘坐者而S8则更重视驾驶者

新款a8l入门级的价格在100万左右 裸车价 顶配在300万左右

4，奥迪A8和S8有什么分别：外观：前部：1.进气栅栏：A8为硬质塑料，而S8为镀铬格。 2.前保险杠S8加装了空气套件，而A8没有。 3.S8的大灯为五个LED灯，而A8则为普通远近光灯。 4.S8的反光镜座为银白色，而A8与车身颜色相同 尾部：1.A8为2个排气管，而S8有4个。 2.A8尾部的铭牌为左边A8L，右边为排量（有的有Quattro标 识）而S8为"S8",无排量标识。 3.S8侧面有V10标识，而A8没有。 4.S8的行李箱盖顶的圆弧有扰流作用，而A8的为平整的。 5.A8的轮圈为10幅18英寸，而S8为5幅20英寸。 6.A8轴距为3074mm，而S8为2944mm。内部：发动机：A8有2.8、3.0、3.2、4.2、6.0排量的发动机，而S8为5.2。 内饰：1.A8方向盘为四幅桃木方向盘，而S8为三幅黑真皮方向盘，同时方向盘下方有S8标识。 2.A8的门板装饰件均为桃木，而S8为碳纤维。 3.A8为一键式启动或钥匙，S8为指纹触摸式启动（可存3套指印） 4.A8的仪表为普通数字，而S8为斜体数字。 5.A8的音响为Bose,S8的为Bang & Olufsen 装备：1.A8为空气悬架，而S8的为运动版空气悬架。 2.A8为普通金属刹车轮，而S8的为陶瓷刹车。 3.A8轮胎为255/45 R 18 99Y，而S8的为更加运动的265/35 R 20 99Y。 两者区别已基本列出，相信能给楼主带来不小帮助。另外我还极力推荐S8的介绍片 http://v.youku.com/v_show/id_XMTUxMTg2Njg=.html，更有助于您区别A8和S8！

S8是A8的运动版，尺寸比A8小一点，A8有6缸 8缸 12缸，排气量从3.0到6.0不等，而S8只有一个档，就是10个缸5.2的。论动力S8和A8顶级的W12缸6.0的差不多，但价格要便宜35-40万左右。

5，奥迪A8和S8有什么区别 ：S8没有A86.0动力性强，而且S8系列没有A8系列丰富价。S8才是AUDI旗下最豪华的车型。S8是以A8为蓝本开发出的一款顶级豪华车型，另外A6有两个运动版本RS6和S6，A4也拥有RS4和S4两种版本 新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V型10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。这是奥迪历史上首次在量产车的生产中采用10缸发动机。扩展资料：奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

奥迪A8和S8主要体现在汽车尾部、汽车前部以及内饰上的不同。1、汽车尾部不同A8为2个排气管，A8尾部的铭牌为左边A8L，右边为排量（有的有Quattro标 识），A8的轮圈为10幅18英寸，行李箱盖顶是平整形状。而S8有4个排气管。尾部铭牌为"S8"，无排量标识。S8侧面有V10标识，其行李箱盖顶的圆弧有扰流作用，轮圈尺寸为5幅20英寸。2、汽车前部不同A8进气栅栏材质为硬质塑料，前保险杠没有空气套件，并且大灯是普通远近光灯，其反光镜座与车身颜色相同。而S8进气栅栏为镀铬格，前保险杠加装了空气套件，其大灯为五个LED灯，尤为突出的是S8的反光镜座为银白色。3、内饰不同A8方向盘为四幅桃木方向盘，为一键式启动或钥匙，其仪表为普通数字。并且A8的门板装饰件均为桃木材质。而S8为三幅黑真皮方向盘，同时方向盘下方有S8标识S8为指纹触摸式启动（可存3套指印），其仪表为斜体数字。参考资料：搜狗百科：奥迪A8参考资料：搜狗百科：奥迪S8

S8是A8的运动版，尺寸比A8小一点，A8有6缸 8缸 12缸，排气量从3.0到6.0不等，而S8只有一个档，就是10个缸5.2的。论动力S8和A8顶级的W12缸6.0的差不多，但价格要便宜35-40万左右。

区别大了，根本不一样，好像就是大小差不多。说说不一样的地方吧。首先外形不一样。发动机，S8的顶级是V10 5.2 FSI，A8顶级是W12 6.0，动力性比较是A8强一些。（不过只是顶级）S8是运动型的，而A8是豪华型的，内室也是A8好一些。呵呵，多的就不说了，希望我的回答能给你一点帮助。

A8 是请司机开的S8 是自己开的

6，奥迪s8和奥迪A8什么关系 ：奥迪的S系列也是它的运动车型，S即为“SPORT”之意，是奥迪机能车版本系列。奥迪S系列的开山祖师是1985年推出的S1车型，它是奥迪着末一款拉力赛车，汇聚了最进步前辈的改进技巧，跟着科技的提拔S系列进一步衍生出S2、S3到S4、S5、S6，直到目前的S8。奥迪S8移植自兰博基尼Gallardo的V10发动机，它从原来的5.0升扩至5.2升，并采取了奥迪独有的FSI燃油直喷技巧，最大功率达到了331千瓦（7000转/分），最大扭矩为540牛米（3500转/分），而且在2300转/分的低转速时能够完成90%的扭矩输出，固然0～100公里/时的加快时候为5.1秒，MMI体系可能限制奥迪S8的吊挂体系，它首要分成4种使命模式——主动模式、舒适模式、动力模式以及上升模式。同奥迪A8一样，新奥迪S8也采取了自顺应空气悬架，包罗自顺应避震器和铝合金底盘部件。车身驾驶高度与自顺应空气吊挂体系相搭配，比尺度的离地间隙低20毫米。当S8不变高速行驶时，其离地间隙可以或许在最小95毫米和最大125毫米（舒适模式）之间的三个品级间安排。这种策画优化了气流活动，而且下降了油耗。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8W12，它是新奥迪S8的又一大特征。前轮制动盘直径为380毫米、厚度为39毫米，后轮制动盘直径为356毫米、厚度为28毫米，意味着其伟大的制动潜力。它由加强型高强碳纤维和耐摩擦的碳化硅构成的复合资料制成。

没关系！他们都属于奥迪车系，也就是说是兄弟关系，它们的爹是奥迪，生产它们的各条生产线就是它们的娘！也就是说爹把娘娶进门为他们生儿育女！不知楼主是否满意！

M5高配价格=7系 低配价格！~ 差很多很多呢 M3 和3系 同是进口的都没得比！~M3很猛 同理 A4和S4 不是一个级别的！~

S8是A8的运动版 S4和S6同理就像宝马M3是宝马3系的运动版一样道理

奥迪a8与s8的区别 奥迪s8 ● 外形 外观是一辆车的“第一标志”，它直接决定了人对这辆车的印象，要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点s8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通a8，s8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与a8区别外，也让s8前脸增加了更多的霸气。 一张大嘴 设计师对s8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在s8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个s8的前脸感觉会大不相同。 显眼的“s8”彩标 在a8标识“w12”或者“quattro”的部位，s8贴上了显眼的“s8”彩标，然后在侧面后视镜的下方还有“v10”的标牌，在速度车迷的眼中，s8的“v10”标比a8 6.0的“w12”更让人兴奋。 独特的轮毂 这些独有的特征都昭示着s8的与众不同，它绝不允许别人把它看成一辆普通的a8。 ● 动力 s8装备了一台全新的40气门5.2升v10 fsi汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和w12的6.0发动机一模一样，扭矩比w12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升v10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。 5.2升v10 fsi汽油直喷发动机 在如此强大的发动机驱动之下，奥迪s8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而w12的a8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是s8更快。上面也提到s8的动力数据与6.0的w12 a8不相上下，也就说在动力表现上，s8比a8中最顶级的6.0 w12车型还要好，那它当然不会只是v10的a8呢？ ● 底盘 s8驱动系统是全新一代的quattro全时四驱，它的中央差速器是最新的托森c，而a8使用的还是配备托森b差速器的前一代quattro全时四驱。新一代quattro最大的变化是：正常行驶状态下前后桥的驱动力分配为40:60，根据行驶路况的不同，前后桥能达到的最大驱动力配比分别是65％和85％。由此可见新quattro更侧重后轮驱动，这样做的好处在于增加驱动力利用效率，让操控更加中性，在转向不足和转向过度之间找到一个较为合理的状态。 a8使用的前一代quattro前后桥配比是50:50，分别能达到的最大配比都是75％，这样的配比看着平衡其实不够合理，前桥50％的驱动力不能被完全利用，并且在转向时容易出现不足。 如此说来，s8的新一代quattro全时四驱系统在驱动力配比方面更合理、操控表现更出色。这是s8领先于a8的一个地方。 新一代quattro全时四驱系统 s8的悬架类型和a8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过s8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。s8乘驾高度较低，并采用了和a8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准a8的配置略硬。这是s8和a8的又一不同之处，s8底盘侧重操控，a8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。 外观不同让s8给人的第一印象就与a8区分开来，v10的s8动力表现越过了w12的a8，这更让人们对s8刮目相看，而底盘的不同更表现了s8与a8从骨子里就体现出的不同。a8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的s8。当这些“不同”合在一起，你还会觉得s8只是v10的普通a8吗？

S8是以A8为蓝本开发出的一款顶级豪华车型~~，另外A6有两个运动版本RS6和S6，A4也拥有RS4和S4两种版本 S8是在A8的基础上的原厂运动改装版本，在动力的输出和操控上要比A8更具有运动性，外观上的话，S8有更多的空气套件，也是要更运动一些 如果单论运动的话，S8比任何一款A8都要强悍，而内装上，S8也比A8要多了一份朝气 比如宝马有M系列 例如M3 M6 奔驰公司有超级运动的AMG系列 新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V型10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。这是奥迪历史上首次在量产车的生产中采用10缸发动机。 http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/audi/S8/fenye/0609/399291.html

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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